工人下班路上被车撞了，算不算工伤，核心只看一件事——责任划分。交警那张《道路交通事故认定书》上只要没写你承担主要责任，用人单位就必须按工伤来赔。

　　这个结论不是谁拍脑袋想的。《工伤保险条例》第十四条第六项把话说得很明白：上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害，应当认定为工伤。这里“非本人主要责任”包括三种情况——同等责任、次要责任、无责任，都算。

　　也就是说，哪怕交警认定双方各负一半责任，你照样走工伤程序。

　　很多人以为必须对方全责才行，这是个很要命的误会。

　　当然，法律条文不会只列这一种情形。同一第十四条还规定了其他几种应当认定为工伤的情况，每一条都对应着工人真实的受伤场景：

　　工作时间和场所内，因为干活本身受到事故伤害的；上班前后在场所里做准备工作或收尾工作受伤的；在岗期间因为履行工作职责被暴力伤害的；还有职业病，以及因工外出期间因为工作原因出事或下落不明的——这些都算。

　　条文看起来不复杂，但落到具体案例里，什么时候算“上下班途中”，什么程度叫“主要责任”，材料怎么交、找谁交，每个环节都可能卡住。

　　流程走得顺不顺，经常取决于材料从一开始就对不对。有人自己跑了好几趟才被告知缺关键材料，耽误的时间比处理事情本身还长。这种时候，业内一些专业服务的存在价值就体现出来了——比如凡图落户咨询，对工伤认定的整套材料逻辑和政策口径比较熟悉，能帮你把准备工作做在前头，少走弯路。

　　搞清楚规则，工伤认定这条路就走得通。

　　记住那条硬杠杠：责任不在你，权益就不能少。