栏目：办事指南 人气：0 日期：2023-02-14
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是这样的，机票被退了好几次了，现在纠结该怎么办 在这边住homestay，疫情原因，这一个半月就出去了一回。和家人打视频聊天的时候两边都会克制不住的哭但是尽力不让对方发现。。。。 现在情况就是疯狂想家。。。明明知道回去的可能性几乎为零但是还是会抱有期望，一旦机票被退回心情又炸，被折磨的有点烦。。。 想知道有没有什么办法可以把我这种一直想回家的想法转变过来，或者说找一些事情让自己忙起来，忙到没时间想这些东西的那种。。。 对了，我人在加拿大温哥华附近 这几天，多家国外航司官宣了复航中国的消息，虽然每个航司执飞的航线不多，但这是不是意味着海外同胞回国更加容易？一起来看看吧！ 经历了前几周中美航权的风波，6月15日美国交通部发布最新通告，表示已经修改了《2020-6-1号令》中所做的决定：允许中国的航空公司运营总共每周4班往返美国的定期客运航班。 按照之前的航班计划，这四班航班是由中国国航，东方航空，南方航空，厦门航空执飞每周各一班，没有特殊变化。 另外民航局调整后的「五个一」政策，美国的航司也可以申请飞中美航线，允许美国联合航空、美国达美航空每周各执行两个航班，目前已收到上海的接收函，等待民航局审批结果。 6月22日达美航空发布公告「官宣」将执飞中美航线，表示将于6月25日恢复西雅图-上海浦东航线，该航线经停首尔仁川机场，每周运营两班，由空客A350执飞。 7月起，达美航空将继续运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线，这两条航线同样经停仁川机场，每周各运营一班。 有网友推测，美联航也将在这几天发布最新的中美航线计划，可能的航线为：旧金山-（东京）-上海浦东往返航班。（具体消息请以官方为准） 这样算，中美航线将从国内航司执飞的4条再加美国航司执飞4条总数达到8条，在之后的运营中如果符合民航局的「奖励措施」中美航线还有可能继续增加。 所以说随着疫情好转，回国的航班也越来越多了，相信过不了多久票价也会随之降低。 随着五个一政策放宽，多家国外航司申请复航，除了美国航司复航的消息，目前已有四家「官宣」。 新西兰航空 法国航空 新加坡酷航 汉莎航空 另外还有维珍航空、俄罗斯航空已收到上海接收函等待民航局审批中。除了本次复航的航班外还有以下执飞往返中国航线的国内外航司发布7月航班计划，可以在这些地方转机「曲线回国」。 中国国际航空 中国东方航空 中国南方航空 厦门航空 九元航空 吉祥航空 新加坡航空&胜安航空 韩亚航空 全日空航空 小横海外的朋友说，抢直飞回国的票太难了，不少人选择转机回国。下面小横就来介绍一下关于转机你需要知道的事儿！ 首先你要了解是否需要转机国的签证，也就是说是否需要经过第三个国家，另外还需要确定这个国家是否允许他国国籍的旅客转机。 据官网最新消息表示：自2020年6月22日起，从中国大陆、中国香港、日本和韩国指定城市出发的酷航、新加坡航空及胜安航空的旅客，将可以经新加坡樟宜机场中转，前往正在运营的任意目的地。 新加坡转机各国家指定城市列表如下： 另外需要注意转机仅适用于在新加坡航空集团旗下的航空公司（酷航、新加坡航空和胜安航空）所运营的航班之间。目前不允许转机联程其他航空公司所运营的航班。 其次就要购买联程机票，联程机票指乘非直达航班前往某地旅行，后一航段是其前一航段的联程，所乘的航班就是前一航段的联程航班，为其出具的机票称为联程机票。 转机行李该何去何从？答案：行李直挂。 简单地来说就是：当你要乘坐联程航班的时候，可以提前问好两个航班是否需要负责执飞的各段航程的航空因为是同一个联盟成员或者是签订了相关协议，允许乘客在始发站值机的时候就办理行李直挂。 在中转的时候不用乘客担心行李，会有地勤工作人员负责把行李运到第二段航程的航班上，乘客到终点站取行李就行。 别忘了！别忘了！别忘了！ 回中国旅客注意在登机前一定要严格按照《中国民用航空局、中华人民共和国海关总署关于中国籍旅客乘坐航班回国前填报防疫健康信息的公告》要求，通过「防疫健康码国际版」微信小程序填报个人资料、健康状况、近期出行等信息。 已购回国机票人员务必按照公告要求每24小时内至少填报一次相关信息（多填不限，每填报一次，有效期将顺延至填报后的24小时），否则将导致健康码失效及连续填报中断。 如出现失效情况，无法补填，只能从再次开始填报时间起重新计算连续填报天数。填写健康信息请扫描「防疫健康码国际版」微信小程序左边二维码右边。 回家机会多了，小伙伴们别忘了每天打卡防疫健康码！否则无法登机！ 虽然复航的航班越来越多，但是小伙伴们也不能掉以轻心；回程做好防护，回家路上严格按照安全防疫流程办事，祖国母亲永远欢迎你们回家！
