栏目:新闻资讯    人气:0    日期:2023-10-03

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【卡车之家原创】最近老王遇上烦心事了,为什么呢,因为买车的事情。按道理说买车应该是开心的事情,怎么老王就烦心了呢?原来4S店给老王报价35万,而同样的车型二网给的价格是31万,整整便宜了4万元,但是必须挂靠二网。这样一来就让老王不知道怎么选择了。老王也在纳闷了,这二网到底是和4S店区别在哪里,为什么又非要挂靠呢?

  

竟然指定挂靠公司 上海二网卖车猫腻多

  

二网很混乱买低价车必须挂靠

  

二网是二级经销商的俗称,一般二网都会代理很多个品牌,一位资深的二网销售员告诉编辑,只要来了我们这里买车的,只要说出车辆配置,任何车子都可以拿到,不管是什么品牌都可以。而且价格比4S店(一网)会低很多,同样的配置低上三两万那都不在话下,但是前提是挂靠二网。

  

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对于车主来说,二网还有一个好处就是一条龙服务,手续简单。上海的二网一般都会和融资公司合作或者是背后有融资公司,可以给用户提供一整套的购车服务,从前期的买车到后期的验车、买路票等等都可以解决,这也是吸引用户的地方之一。

  

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其中最吸引用户的还是价格,在走访中编辑发现了一个规律,就是二网一般报价会比4S店价格低很多,多则三两万,少则也是好几千。而4S店表示他们不可能优惠那么多,完全是赔钱做买卖,那么二网处于什么原因愿意自己赔钱卖车呢?

  

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相对于4S店,二网的卖车模式就比较灵活了,可以直接把用户带到4S店买车,相当于把用户介绍给4S店,成交以后收取中介费用。或者是自己卖车,并且价格绝对比4S店低,如果要买低价车,就必须挂靠二网指定的公司,这样一来就存在了很多问题,包括挂靠的费用,车辆外迁等等。

  

选择挂靠要慎重一条龙服务不见得好

  

一位4S店的销售经理和编辑讲到,虽然二网的价格比4S店低很多,但是在车辆的配置方面一般都会缩水,比如6通道ABS换成4通道ABS,驾驶室内的窗帘、遮阳板等等都会减配。虽然三大件一样,但是一些小配置也会直接影响用户的后期使用。

  

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另外针对二网挂靠,很多驾驶员表示这是一个“坑”,虽然前期车价会比较低,但是必须挂靠到二网下面。这样的方式就是挂靠费用比较高,而且不能随便迁出,如果要迁到其他地方,必须花钱,少则几千,多则好几万。如果选择了这种模式,就相当于进坑了,任人宰割。如果不挂靠,那么价格比4S店会高出好几千,甚至上万。

  

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同时二网所说的一条龙服务也是为了把用户带进“坑”,很多用户为了后期验车、检测方便,都会选择一条龙服务,表面上看起来是全包了,但实际上还是用户自己掏钱,而且比自己去还要贵,这些都是二网赚钱的方式之一。但是二网挂靠有一个最明显的优势就是买路票,在上海超载时可以免去扣分、罚款等。

  

有理没地说车辆报废还要被宰

  

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在走访中一位卡友给编辑讲述了自己的亲身经历,自己的车辆挂靠在一个二网名下。因为车子是的车,在2016年会面临中环限行的困扰,因此想换个国五的车。但是,他在迁出车辆户口的时候却遇到了大麻烦。挂靠公司告知他如果要外迁,需要缴纳3万元的费用,不然不能外迁。要是车辆按照报废车辆处理的话只能三四万元,而当时卡友的车子价值在十万左右,按照报废车辆处理的话就太不值了。最后没办法只能缴纳3万元的外迁费用才把车子迁出。

  

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在上海买车听到最多的一句话就是-能不挂靠就不挂靠,贵点没关系,后期麻烦少。一位资深的4S店经理讲到,羊毛出在羊身上,在二网买车前期优惠的越多,后期被宰的就越狠。如果为了省事,不用考虑后期的费用问题以及车辆报废、迁出等问题可以选择这样的模式,但是如果仅仅是因为价格,建议还是选择4S店。

  

先说断后不乱约法三章防止后期变动

  

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那么是不是不能选择二网的这样的模式了呢?答案是否定的,在选择之前要做好充分的准备和结合自身后期使用车辆的情况来定。首先要是自己的车辆一直有固定的货源,不用考虑卖或者是车辆报废,可以选择这样的模式,把车子用到报废也不外迁,这样一来可以在前期省下一笔购车费。

  

再者就是在挂靠的时候可以签署相关的挂靠协议,一般挂靠协议第一次都是三年,三年以后再重新签订挂靠协议。在签署协议之前可以提出相关的要求,比如明确后期车辆迁出的事宜,以及车辆报废,转让等问题,可谓是先说断后不乱,白纸黑字写清楚总比口头协议强。

  

其中一位老师傅说到,车子方面自己能动手解决的,就不要去找挂靠公司了,虽然是一条龙服务,但是水涨船高,自然的费用也就要比自己去要多一些。比如买保险,如果要选择挂靠公司的内保,就一定要签订相关协议,以免后期赔付问题纠纷。

  

编后语

  

从走访的情况来看上海地区的二网比较混乱,往往是以低价来吸引客户,一辆车能比4S店少两三万,一些不明真相的用户为了节约购车费用,就会选择二网。但是随之而来的就是一系列的挂靠问题,包括挂靠费用、过户等,如果用户想要获得车辆的自由权,就必须缴纳高额的费用,可谓是任人宰割。因此在购车之前一定要考虑好后期的使用问题,如果有条件,还是选择正规的4S店比较妥当。(文/图李国潘)

  

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